Војни авиони

A-10 Тандерболт II

Моћан амерички јуришни авион. Није превише агилан, али га тежак оклоп чини веома отпорним. Његов 30-милиметарски топ, са уранијумским гранатама, може да сасече било који оклоп. За мете на земљи, овај авион је отелотворење смрти.

АХ-64 Апач

Јуришни хеликоптер, врло жилав. Примарна улога му је противоклопна, али може бити наоружан и топлотно навођеним ракетама. Систем ланчаног топа код нових варијанти може да прати чак и авионе у непосредној близини, са високом прецизношћу.

Ан-12

Прост пропелерски транспортни авион. То је и војни и цивилни авион, популаран код многих мањих авио-компанија. Иако спор, војна верзија је жилава и наоружана ручном куполом на репу, од скромне практичне користи.

Б1-Б Лансер

Називно суперсонични стратешки бомбардер. Може да носи позамашан товар, од великог броја мали бомби до тактичких нуклеарки. Тепих-бомбардовање је загарантовано. Поседује пристојан системе одбране.

Б-52Ф Стратотврђава

Стари стратешки бомбардер. Способан да разори широко подручје. Захваљујући свом јаком оклопу, овај авион је летећа тврђава. Систем одбране му се даље састоји од противмера и радарски контролисаног топа на репу.

Ц-130 Херкулес

Спор али поуздан транспортни авион. Док је основни пројекат веома стар, модерне варијанте су још увек у пуној војној служби. Иако је ненаоружан, жилав је и понекад може бити опремљен и противмерама.

Е-3Б Сентри

Главна америчка и НАТО ваздушна платформа за рано упозоравање и контролу. Ово свевидеће око на небу поседује радар који открива мете стотинама километара удаљене.

ЕА-6Б Проулер

Извиђање и електронско ратовање. Овај тактички авион може да омета све противничке радаре у зони, и генерално уноси општи метеж у сву противничку електронику.

Ф-4 Фантом

Робустан ловац-бомбардер треће генерације. Учествовао је у неким од најпознатијих историјских догађаја, али није способан да се носи са авионима новије генерације. Још увек га користе само приватна ваздухопловства и плаћеници.

Ф-5 Тигар II

Јефтин авион који служи више за привидну демонстрацију силе него праву борбу. Био је намењен за продају мање повлашћеним америчким савезницима, за ситне новце. Његове свеукупне перформансе су испод просека чак и у поређењу са многим ловцима треће генерације. Ипак, у способним рукама, може бити од користи.

Ф-14 Томкет

Икона америчке морнарице, ловац великог долета и пресретач за одбрану флоте. Његова конструкција из 70-их сложена је и непоуздана, али способна када је у исправном стању. Као и код његовог претходника, Ф-4, за остваривање пуног потенцијала овог авиона потребна су два члана посаде.

Ф-15 Игл

Један од првих авиона четврте генерације. Овај авион је ловац за стратешку ваздушну премоћ, и његова конструкција је инспирисала многе друге. Брз је и великог радијуса дејства. Може да понесе пуно подвесног терета и покрије више зона дејстава током једног борбеног лета.

Ф-16 Фајтинг фалкон

Најчешћи амерички и НАТО ловац.

Ф-18 Хорнет

Свестран вишенаменски ловац америчке морнарице. Оно што је Ф-16 на копну, то је овај авион на мору. Стациониран на носачима авиона, може се изненада појавити било где у свету.

Ф-22 Раптор

Амерички ловац за ваздушну премоћ пете генерације. Овај елитни авион премашује све ловце из претходних генерација у готово свему. Главне предности су му невидљивост, електронски системи, и долет. Захваљујући способности суперкрстарења, овај авион никад не касни.

Ф-35 Лајтнинг II

Напредни вишенаменски авион америчких и НАТО снага. Свестран и невидљив, његова конструкција и системи испред су готово сваког другог авиона у свету. Варијанта Б може да узлеће и слеће вертикално, на уштрб општих летних перформанси.

Ф-117 Најтхок

Упркос својој ознаци, ово је исподпросечни јуришни авион са ограниченом носивошћу и долетом. Ипак, поседује једну велику предност у односу на друге авионе из своје класе — висок степен невидљивости. Кад се једном изгуби на радару, не треба очекивати да ће бити поново пронађен.

Ил-76

Врло популаран руски транспортни авион. Овај авион користе многа светска ваздухопловства, па и цивилни оператери. Ненаоружан је али робустан, и може бити опремљен противмерама.

Ил-78

Авион за попуњавање горива у лету. Може да допуњује до три авиона истовремено. Његова одбрана се састоји од топа на репу и противмера. Ако се занемаре системи за допуну горива и одбрана, ово је идентичан авион као Ил-76.

КЦ-135 Стратотанкер

Авион за попуњавање горива. Поседује скроман долет и може да носи до 80 тона горива за снабдевање оближњих ловаца. Његов запаљиви товар не може да истрпи много штете.

МиГ-21

Надимак „Блалајка“. Генерално превазиђен, али са унапређеним системима овај авион је можда једини ловац треће генерације који не само што може да се носи, већ и да премаши авионе новијих генерација. Његова робусна конструкција је веома ефикасна, а његова доступност га чини популарним избором плаћеника.

МиГ-25

Веома брз пресретач и авион за извиђање. Не поседује топ, али може да носи адекватну количину ракета. У ваздушној борби главна улога овог авиона је да припуца и побегне, пратећи инструкције земаљске контроле.

МиГ-29

Стандардни руски ловац. Лак и поуздан, али ограниченог долета. Примарна намена му је ваздушна премоћ на линији фронта, али се може користити и за друге задатке, ако се адекватно наштелује.

МиГ-31

Овај велики руски пресретач је изузетно брз. Може да носи пуно ракета, а поседује и топ. Његов моћан радар може у великој мери да негира невидљиву технологију и покушаје ометања. Незгодан за логистику, али му ниједан противнички авион не може побећи.

Мираж 2000

Чест и врло просечан европски лаки ловац. Његова једноставна али ефикасна конструкција, као и лакоћа призводње, чине га веома практичним и доступним заинтересованим странама свуда по свету.

Пројекат 1.44

Стари совјетски пројекат за авион пете генерације. Наводно је напуштен…

СУ-27

Моћан тешки ловац. Овај авион се истиче у готово сваком задатку. Жилав је, брз, агилан, има велики долет, и може да носи позамашан товар. У својим унапређеним варијантама, ово је вероватно најбољи ловац за стратешку ваздушну премоћ четврте генерације.

Цивилни авиони

Ан-124

Масивни транспортни авион који може да носи до 150 тона терета. Поседује веома велик долет при лаком оптерећењу, користи се и као војни транспортер.

Боинг 747-400

Типичан интерконтинентални путнички авион. Увек негде близу да иритира и смета. Ипак, искусни пилоти ловци проналазе интересантне начине да упрегну оближње путничке авионе у своју корист, посебно велике и богате горивом као што је то овај Боинг.

Јак-40

Некада давно, ово је био народни мали путнички авион и државни авион за владине званичнике. Данас, то је често компанијски пословни авион, или чак почетни симбол престижа за свеже тајкуне у Руској Федерацији и осталим земљама бившег Совјетског Савеза.